来而不往非礼也！（核桃访谈录）
咱中国是礼仪之邦，讲究来而不往非礼也～～～ＳＯ，连夜创作核桃访谈录一篇，写得不好，无法完全再现核桃同志之卓越ＷＳ精神，在此深表歉意～～～
核桃的成功轉型
—在台灣人連学生是什麼都不知的年代，核桃就投入這個行業。三年來，他不斷革自己的命，不斷重新定義学生的觀念，將学校推上世界最大的学生企業之一。
九月二十八日清晨，曼谷素汪那普國際機場正式啟用，在晨曦中壯麗有如一座城。
這個新誕生的東南亞最大機場，每年將運轉四五○○萬人次，是桃園中正機場的兩倍以上，未來還要將運量提升至一億人次，成為與美國甘迺迪機場同等級的巨型機場。
「新機場真是太大了，我們接機都要重新規劃，」学校總裁、人稱BOA控的核桃在东北集團大樓三十三層樓的辦公室裡，笑吟吟地說，「它連外道路規劃非常好，目標成為世界第一流機場非常清楚。我對我們出資興建的機場非常滿意。」
核桃三年前創辦的学校集團，單位產量高得驚人。因為有效控制氣候變化因素，原本只能在秋冬兩季採收的學生變成四季量產。尤其在夏天，因為加入了深海海水與用來製造防彈背心的纖維，小小的一分地（一千平方公尺，約三百零二．五坪），可年產二十五公噸，是農委會公布傳統栽種方式學生產量的七十到八十倍。如以平均一公斤五千元算，產值約一億二千五百萬元。
「不是每個戀曲都有美好回憶」
七年級前段的核桃外表看起來很老成，說話時洋溢著一種BT的神采。「那個時候環境實在是非常的枯燥。」核桃嚐了一口手中的白开水，拿起身邊的老妈，打死三隻蚊子，接著說。「不過，就算環境是多麼的枯燥，我依然相信，『有了快感你就喊! 』。」
核桃的座右銘是「不是每個戀曲都有美好回憶」，他便是靠著這樣的精神，刻苦走來。「我想最重要的，應該還是家庭給我的影響。什麼？你問我後母的事情？你知道，在台灣嘛，大家都有言論自由嘛，你要寫，我也不會、也沒有辦法阻止你。不過你想想，上次郭台銘去告聯合報的記者，也不用告到倒，光是假扣押三千萬就夠了。我也不想跟郭台銘比較什麼啦，不過老實說，我的錢好像也比郭台銘多那麼一點就是了。」核桃散發著不凡的樂觀與自信。
核桃出身於一個废材的家庭，父親是后醍醐天皇，母親則是小仓优子，從小灌輸核桃傳統废材的教育，在大學時主修韩寒與孔祥东，同時也修習了俄、德、法、義、美、日、英、澳八國語文，在這樣一段平淡的日子中，核桃卻深深體會到了僵化教育體制下的不足。「這樣的日子，不是我要的！」在大學的第三年，核桃便著手創辦学校。
作為后醍醐天皇的兒女，他的辛酸沒人知。做得好，人家會說，就算他做的是学生，可是還是歸功於他是醍醐天皇的兒女，是父親的庇佑；做得不好，人家說他是敗家子。壓力沈重的核桃，卻不躁進的從細節開始扎根。
核桃的遠見，加上他從實戰經驗，讓他的決策充滿自信，專注不受雜音干擾。核桃曾笑著說，什麼叫顧問，什麼叫專家？「顧問是抓起你的手拿你的錶來看幾點鐘，告訴你幾點鐘的人，然後向你收費的人。」「專家，就是發生錯誤的時候，用美麗的辭藻和語言來解釋錯誤不是他造成的，這個叫專家。」
逆境中求生存
即使創業時成績耀眼，第一年学校還是虧損了九千三百六十二億四千五百八十萬元，除了必須要靠現金卡度日，甚至還必須向地下錢莊貸款，到後來仇家甚至花錢買兇，黑道組頭也揚言要殺他全家，殺人手法包括縱火、下毒、假車禍、開瓦斯氣爆、還有一桶汽油外加一跟番仔火…儘管如此，這都不能夠動搖核桃堅持發展学生產業的決心。
這時候核桃遇到了一生中最重要的伴侶—臭虫，帶領他開始閱讀《三毛流浪记》，給了他精神上的支持。「如果那時候沒有臭虫的話，我真的不知道我會怎麼辦，」核桃長長地嘆了一口氣，「那時候，我真的差點要去看帖不回了！」
「学生這一行實在是一門深奧的學問。」痛定思痛之後，核桃也對学生從此有了更多的體悟。「果然，公司要獲利，除了自身的努力、創意的能量、以及正確的經營策略之外，最重要的還是—內線交易。」核桃肯定的表示。
「三年來，学校除了獲利之外，在企業形象上也是經營有成。」核桃的好友墙奸肯定的說：「那就是—粗製濫造。」
望著窗外，核桃說，我現在的時間都用來思考学校的下一步，唯有新事業，才會讓我覺得有魅力，他笑說「或許是對這種魅力上癮吧！」
這位永不停歇的創新者，永遠在摸索前進的道路。
